Aéroclub Lucien Bossoutrot

Ecole de Pilotage

Ci-dessous 2 documents à consulter concernant le circuit visuel à adopter en VFR

 

Vous trouverez en pièce jointe un SUP AIP entrant en vigueur le 6 avril prochain et ‌apportant des modifications aux espaces aériens autour de Toussus (à titre expérimental).
Merci d'en prendre connaissance avant de vous rendre sur ce terrain.

Bons vols ... en toute sécurité

Emmanuel
Secrétaire Général
Documents publiés
Download this file (SUP AIP-52-2017.pdf)SUP AIP-52-2017

Après une longue parenthèse liée à une météo particulièrement humide et froide, maintenance des avions, les beaux jours reviendront bientôt, nous permettant ainsi de reprendre notre loisir favori. Par contre, il ne s'agit pas de remonter dans un avion comme nous reprenons le volant d'une voiture. Chaque avion est particulier, avec ses vitesses, son autonomie, ses systèmes propres. Sans parler du fait que la plupart d'entre nous ne vole pas suffisamment pour que le pilotage soit réellement un automatisme.

En conséquence nous souhaitons rappeler que le règlement intérieur du club impose de se faire relâcher sur un avion du club si nous n'avons pas volé dessus depuis plus de trois mois (et cela même si nous avons volé ailleurs dans l'intervalle).

Et même si cela ne fait pas tout à fait trois mois, il peut être utile de se poser la question de son aisance à reprendre les vols, sans passer d'abord par un instructeur. Se remettre dans le bain, dans le cadre, revoir les procédures normales et d'urgences semblent un minimum, en terme de sécurité, pour reprendre les vols sereinement.

Alors n'hésitez pas à prendre rendez-vous avec nos instructeurs.

Bons vols à tous ... en toute sécurité.
 
Emmanuel RAGGI
Secrétaire Général

Le dernier Flash de la FFA sécurité givrage pour évaluer les risques de givrage du carburateur.

>Lien officiel FFA

Vous trouverez ci-dessous la dernier Flash Sécurité de notre Fédération. Même si cette communication insiste sur les risques aviaires lors des vols montagnes, notre terrain préféré est également soumis à ce risque.

Soyez prudent, en particulier, lors de vos décollages et atterrissages , observez attentivement le terrain et la piste et soyez toujours prêts à changer votre plan d'action (par exemple, atterrissage ou décollage interrompu si nécessaire).

Bons vols en toute sécurité

>Lien officiel FFA

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